Le kit hybride à eau Economique & ecologique

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Installation: Bretagne

Bienvenue Voici notre histoire

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Créateur du système Eco L’eau, Laurent Baltazar commence à s’intéresser aux systèmes d’injection d’eau en 2010. Persuadé qu’il est possible d’améliorer les moteurs classiques pour les rendre moins polluants, il se base sur les recherches d’Antoine Lavoisier (1776), Pierre Hugon (1865), Pierre Clerget (1901), Paul Pantone et Antoine Gilliers, et plus récemment de Renault (brevet déposé en 2005). 

En 2012, il commercialise un kit capable de transformer le moteur de n’importe quel véhicule en moteur hybride à injection de vapeur d’eau. Le kit Eco L’eau a été doublement médaillé au concours Léonard de VINCI de La Fédération Française des Inventeurs et au Concours des Inventeurs de Salon de Provence.

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Notre mission Des véhicules plus propres et plus économes

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Economisez jusqu'à 20% sur votre consommation de carburant. Roulez plus, pour moins cher !

Economies

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Limitez jusqu'à 30% les rejets de CO2 et la pollution aux particules fines de votre véhicule

Ecologie

Limitez jusqu’à 30% les rejets de CO2 et la pollution aux particules fines de votre véhicule
Moins encrassé, votre moteur retrouve toute sa puissance et nécessite moins d'entretien

Performance

Moins encrassé, votre moteur retrouve toute sa puissance et nécessite moins d’entretien

Moteur hybride à eau Comment ça fonctionne ?

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Nous sommes tous informés de l’urgence qu’il y a de contribuer à la sauvegarde de la planète en limitant notre impact sur l’environnement… Il est désormais possible d’agir sans se retrouver limité dans nos besoins, dont le transport routier fait partie. Le principe du moteur hybride à eau Eco L’eau est simple et pertinent: le dispositif développé en Bretagne par Laurent Baltazar utilise le principe du cycle Rankine, connu depuis 1865, et qui a permis la construction de la machine à vapeur.

La chaleur est transformée en vapeur en plaçant un échangeur sur la ligne d’échappement. Celle-ci permet la transformation de l’eau contenue dans le bulleur en vapeur afin d’augmenter la densité, et donc le couple, en passant par l’admission d’air. Le moteur hybride Eco-L’eau n’est pas un produit « miracle » : il n’y a ni effet placebo ni illusion… Il s’agit simplement d’une logique inexploitée jusqu’à ce jour. Eco l’Eau est un concept d’avenir qui s’est tout simplement inspiré du passé.

Dans un moteur à combustion interne, les deux tiers de l’énergie contenue dans le carburant sont transformés en chaleur. Seuls 30 % de l’énergie contenue dans le carburant servent à faire avancer une voiture. Le reste est dissipé par le circuit de refroidissement et surtout par l’échappement, qui dilapide à lui seul 35 % de l’énergie initiale. Pour diminuer la consommation de carburant, il est donc indispensable de récupérer cette énergie envolée. C’est à ce défi que répond le système Eco l’eau, qui dope le moteur en injectant un mélange homogène de particules d’air humide et de particules de carburant pulvérisées.

L’injection de vapeur par le dispositif Eco l’eau permet de réduire de 20 à 50 % la consommation de carburant et de réduire de 30 % l’émission de particules fines. La température de combustion est diminuée, ce qui permet d’améliorer le rendement du moteur. Le kit, fabriqué en Bretagne, est recyclable et peut être installé dans tous les moteurs, quel que soit le véhicule, sans aucune transformation.

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Simulateur Estimez vos économies !

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Grâce à notre simulateur, estimez vos économies de carburant et le nombre de kilomètres supplémentaires que vous pourrez réaliser en passant au moteur hybride à eau Eco L’eau

Boutique en ligne Le kit hybride qu'il vous faut, livré directement chez vous !

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